2016AETF第十一届亚太汽车电子技术论坛峰会

　　时至今日，汽车已然不止定义于一种交通工具。与此，十八届五中全会提出“创新、协调、绿色、、共享”的发展，《中国制造2025》明确将节能与新能源汽车列为重点发展的十大产业之一。2015年，各类展会多多少少都会开辟一块“新兴市场区域”而后被智能车、新能源车等“”，刚刚过去的2016CES展上同样如此！

　　2005-2015这十年间，我们在国内的汽车重镇多次举办AETF汽车电子技术论坛峰会，并得到业界同仁的大力支持。

　　2016年，我们迎来了AETF汽车电子技术论坛峰会的第十一个年头， 这一年，我们要做些更“专业”的事情！年初，在AETF的基础上“诞生”了AEAS（Asia-Pacific Electronics Application Seminar），其是在AETF框架内，更聚焦于整车的局部热点难点核心电子技术研讨交流方式，AEAS立足于主题更专项，听众更专业等特点。

　　2016年，AETF/AEAS一同期待您的赞助参与！AETF原则为全天会议，会议规模200人，AETF为半天会议，会议规模控制在120人。峰会力邀设计及制造厂商、配套厂商以及细分电子领域客户齐议现场，令您在细分应用市场寻找新商机。

　　汽车信息系统含车载电脑；汽车视听娱乐系统；车载通信系统；车载网络；车载信息娱乐系统与智能终端的一键联通方案；以太网在汽车安全中的应用；车载电源管理的数字化解决方案；互联网与智能交通应用方向；多摄像技术在驾驶员辅助系统中的应用方案；新兴电子/信息技术在汽车领域的应用前景等

　　有观点认为，发展使用电能也会产生污染，成为城市发展的“新病”。徐和谊回应称，我国的电能结构也在发生变化，风电、光伏发电和核电正在发展，电能污染会越来越少。因此，新能源汽车的发展有巨大的潜力。

　　PCIM Asia - 上海国际电力元件、可再生能源管理展览会是中国领先的电力电子、智能运动、可再生能源及能源管理展览会暨研讨会。新一届展会将于6月26至28日在上海世博展览馆举行，并继续由广州光亚法兰克福展览有限公司、上海浦东国际展览公司和美赛高法兰克福展览有限公司联合举办。

　　相信众多特斯拉粉丝是不会满足于只看到这样一个结论的。我们来一下特斯拉Model 3的产能持续让人堪忧还带来了哪些故事。

　　不知是怎么统计的，行业流传一个“不完全统计”说是目前国内有314家新造车企业。谁才能够脱颖而出？

　　绿白相间的时尚外形，齐腰的工作台上嵌有LED显示屏，有需要的市民，不仅可以在这里充电新能源汽车，还能实施查询天气预报、交通况、周边信息。此外，还加载了便民WIFI，供过市民上网。

　　3月12日上午，中国消费者协会发布全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析。从投诉涉及的企业来看，现代被投诉556次，排名第六。

　　原材料价格不断上涨，动力电池产业链中、下游企业成本压力持续增大。从业绩预告及年报情况看，上、中、下游企业业绩分化明显。上游企业业绩大增，中、下游企业利润持续下滑。

　　快速充电让人看到解决充电时间问题的曙光，但是其发展也不是一蹴而就的，基础设施，电网，车载配套电气设备等，都需要进一步评估，还要考虑厂商技术的垄断等，实现起来也不那么容易啊。

　　目前市面上多数纯电动汽车都支持快充慢充两种充电方式。并且大多数是使用锂离子电池，电池有两极：正极是锂化合物，负极为石墨。

　　随着城市汽车保有量大幅提高，停车位越来越成为稀缺资源，“停车难”问题日益凸显，已成为城市发展的痛点之一。对此，民盟邢台市委副主委，在全国范围内推广“智慧停车”，借助高科技手段解决停车难和城市拥堵问题。