？特别是推动亚洲与欧洲之间的发展战略对接？12月2日，第二届“亚欧合作对话”在重庆举行，相关领域的政商界代表展开了“一带一”与欧洲发展战略对接的专题讨论，纷纷为此建言献策。
联合国前副秘书长阿赫塔尔表示，“一带一”与欧洲发展战略对接，能够促进全球贸易，促进亚洲和欧洲的发展，将起到重要作用。
对此，阿赫塔尔表示，在推动区域一体化建设时，要基于规则和，最重要的步骤是要确定“一带一”与欧洲发展战略对接平台，要有行动计划，明确的怎么样促进互联互通，未来规则是什么，怎么有效的进行。明确为什么要推动这个对接，即要建立一个沟通的桥梁。
阿赫塔尔介绍，“一带一”的项目达到了1800个，总价值达到了5750亿，而且有许多项目正在推进当中，汇集了资本迟滞的国家，为这些国家带去了外债的额度和资金支持，这给这些国家带来了许多机会，包括减少基础设施迟滞，促进贸易流通。
卡里姆·达何介绍，“一带一”能够在中亚、南亚以及其他地区促进基础设施投资。他表示，OECD的评估表明，如果要达到联合国的可持续发展目标，接下来预估要加大15万亿美元基础设施的投资。
海航集团董事长陈峰说，如今强调“一带一”互联互通，骆驼和马的时代显然已经不适用了，除了海运、铁，今天的交流还得靠航空。因此加大重庆直接通往欧洲的航线，这将为各个国家发展创造条件。而重庆作为中国西部中心城市，“一带一”和长江经济带的联结点，必将在未来“一带一”建设航空发展中发挥重要作用。
专题上，人民口岸和物流办公室副主任胡红兵介绍了重庆融入“一带一”建设的创新举措。
胡红兵说，到目前为止，中欧班列(重庆)开行超过了4500列，这个数字占到中国中欧班列的23%，运输的集装箱往来欧洲的超过了35万标箱，货值超过了1600亿。
这背后，重庆也有一系列的体制机制创新，例如，与沿线的铁、海关建立了非常好的快速合作机制，如铁方面的“五定班列”运输模式，海关方面的一次报关、一次查验、全线放行的优先绿色机制。重庆在层面还成立了口岸物流办，专司国家部委和沿线各个国家的对接。
另外，胡红兵介绍，西部陆海新通道也是重庆在“一带一”下的另外一个创新。这对中国来说，通过陆海新通道，让西部内陆地区也走到了国际的前沿；对东盟国家来说，也可以利用中国内陆腹地和整个欧亚的腹地互联互通；对世界来说，西部陆海新通道是“一带一”的组成部分，是一个世界经济供应链、产业链的再平衡，有利于世界经济体的稳定。
12月2日，博鳌亚洲论坛第二届“亚欧合作对话”在重庆开幕。物联网与智慧城市作为此次会议的重要议题之一，有哪些精辟观点，助力重庆新型智慧城市建设？
前总理、创新领域专家埃斯科·阿霍表示，智慧城市的挑战是，需要以新的方式使用新的科技，创造新的使用。其中，“标准”是智慧城市建设中重要因素。
埃斯科·阿霍介绍，智慧城市需要具备可获得性、可承担性。智慧城市给带来的便利，要让每个人都能以较低的价格获得。这不仅需要有大型公司的参与，也要有小型公司、成长型公司参与其中。另外，“信任”也是智慧城市重要组成部分，可以依赖于安全的科技，能够确保他们的隐私。
“智慧城市可以帮助我们克服非常多的问题，我们也需要一直深刻理解科技可行性的方案。”埃斯科·阿霍认为，多学科的专家参与非常重要。
他表示，世界上可能有上千个智慧城市，其中一半以上都是在中国。中国在过去30年里扮演了智慧城市发展的领导角色。“接下来能够做的是什么呢？我们必须要更深入去思考模式的转变。”金垣洙认为，现在的发展模式更适合大城市，但是未来需要关注让更小的城市的可持续化发展。在创立未来城市时，实现大城市和小城市的互联互通，能创造更大的网络。人们可以在这里生活、工作以及做更多其他事情。通过实时的设备与医院和其他的机构进行连接，变得更加高效率和高性价比。同时也可以带来更多的商业机会，比如清洁能源、智慧出行方案等。
全国政协经济委员会副主任刘利华表示，随着信息通信技术发展迅速，物联网、智慧城市也得到较快发展。
比如重庆一些非常著名的景点，节假日游客非常多。现在通过大数据事先可以做预测，比如通过订酒店、订门票数、订餐饮等，间接获知到这里将有多少人，从而使城市管理更加井然有序。除此之外，还有智慧交通、智慧养老，城市运转方面的供气、供热、供水、监测、教育、安保等，改变着对城市喜马拉雅山雪怪管理的方式，也改变了人们出行的方式，甚至一定程度上是生活方式的改变。
刘利华称，中国考虑制定相关规划和规则的时候，特别贯彻新的发展，以人为本。组建伦理委员会，具体到人工智能方面也有相关伦理航道和价值底线，通过法律法规考虑到这些问题。他强调，所有的技术发展应该有利于人们的生活，有利于人跟自然的和谐，有利于人和人之间更加和谐相处，有利于人的幸福生活，而不是由此给人们带来不舒适或者弊端。
重庆与印度尼西亚之间的经贸往来情况如何？渝企到印度尼西亚投资，有哪些机遇和注意事项？12月2日，第二届“亚欧合作对话”在重庆举行，期间举行了亚欧企业合作项目，印度尼西亚进行了投资、贸易与旅游推介。
印度尼西亚驻华大使周浩黎表示，中国是印尼第三大外资来源国，印尼与重庆的交往也十分密切，目前已经有8家重庆企业在印尼投资，涉足汽车、通信等领域。
据了解，2018年，重庆与印尼进出口总额达到77.8亿元，增长12.6%，今年1-10月进出口总额达到6元。
在旅游教育方面，双方合作密切，截至目前，重庆高校共计招收印尼学生270人。2018年，重庆游客到印度尼西亚旅游5.57万人次，印尼游客到重庆旅游3.21万人次。
周浩黎表示，随着双方经济发展，相信重庆与印尼之间还有很大的合作空间。印尼有87个产业园遍布全国各地，还有相关的励机制，良好的基础设施，以及税收方面的优惠，欢迎更多重庆企业到印尼投资。
那么，重庆企业，到印度尼西亚投资，哪些领域机会多？对此，周浩黎介绍，像汽车、数字经济、物联网、旅游等等，都有合作的空间。尤其是重庆在信息技术方面有优势，希望与重庆加强合作。
网友评论 ()条 查看