飞机及汽车发动机用镍基超耐热合金的成型性大幅改善

　　试样的应力-变形曲线的比较

　　日本九州大学2016年4月8日宣布，对于广泛用于飞机及汽车发动机部件等的镍基超耐热合金（Inconel 718），该大学与长野锻工公司通过共同研究，大幅改善了其成型性，可使成型负荷降低至原来的一半以下。

　　镍基超耐热合金拥有高温下也具有高强度及出色耐腐蚀性的优点，但存在成型性明显较差的问题。此次是利用九州大学研发的高压滑动工艺技术（HPS法）提高了成型性。该技术的原理是，将镍基超耐热合金晶粒超微细化，利用由此的超塑性现象（在高温下使金属变形时会延伸数倍的现象）大幅提高成型性。

　　目前已经确认，除了镍基超耐热合金以外，作为高强度铝合金的超硬铝（A2024）、超超硬铝（A7075）以及难加工的镁合金（AZ61）、钛合金（F1295）也可超塑性，有望应用于汽车、飞机、医疗器械等广泛的市场。今后长野锻工将继续研发，使这项技术投入实用。（特约撰稿人：工藤 介）

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