但大多数车主肯定都觉得，现在的车载导航（车机）一点都不好用，用来用去最后还是变成了用手机导航！花了几千大洋买了一堆废铁，也是挺郁闷的！
是的，你没看错！一台目前市面上常见的4G导航出厂价居然只要299元，199元。是的199元，你买了不吃亏，你买了不上当。
而这些导航，经过层层代理商转手之后，到车主手中就变成了1000元、2000元、3000元等等不同的价格！
反正每次做测评都被你们骂是在给厂家打小广告！我也挺委屈的，今天就昧着给这款产品做个免费广告吧！
然而为了让自己的产品更加好卖，或者在宣传上更切中某些车主的心理需求。某些厂家在产品功能中求大求全，却视“导航体验”为末流，这无疑是本末颠至。
科骏达合创4G大屏机，在导航地图上选择了目前最为稳定的导航。并使用了定制地图，地图不变形，导航灵敏度也更加突出。
同时，在信号模块上选择了GPS导航，并没有使用目前最普遍的北斗+GPS的双模块导航！对此，我们询问了工作人员原因。工作人员对此也毫不避讳，坦然表示，同等条件下双模与单模的性能几乎一致，没有太大的差异。砍去多余的模块，将省出的成本购买更好的相关元器件，本身就是变相让利车主！
除了使用定制地图与高性能定位元件外，为了让车主在“操作”导航时更轻松。科骏达与师出的翼卡车联展开合作。车主在使用导航时可以直接拨通翼卡车联服务（既“一键通”服务），有人工后台协助设定导航地点，让导航更轻松！
目前高端手机都使用2.5D玻璃屏做为手机屏幕。这种屏幕的优点是触感好、透光高、灵敏性强，视觉上更加具有张力。
而目前的部分车载导航上使用的都是G+P（玻璃+塑料）材料，不论是手感还是透光灵敏度上都会略逊一筹，当然造价也更加便宜！
很多廉价的车机的屏幕都是由G+P（玻璃和PC材料）材料构成，而科骏达合创4G大屏机则完全使用和手机一样的G+G屏幕，既2.5D玻璃屏（也是业内人士常称的水滴屏）。
在实际触感上，可以感觉到G+G材料的更加顺滑细腻，G+P材料的会略微粗糙一些。在透光性与清晰度上，我们专门找到了一些1080p的高清视频。在影像的细节处（如人物发丝、眼角余光反射上）也处理的非常清晰，没有像素粗大的颗粒感。当然，由于拍摄器材的，只能尽量还原实际情况。还常有兴趣的车主朋友们去亲身体验与尝试的！
优秀的导航体验，过硬的硬件材料，说到底只是构成优质产品的元素，真正让车主买的放心用的舒心的，还是厂家本身的售后服务。
除了提供两年的产品保修外，科骏达还联合好帮手旗下的售后服务品牌蓝色帮手，让车主的权益更加有保障。
据悉，蓝色帮手目前在全国有1000多家保修地点，各省主要城市都会有蓝色帮手的定点送修站。可以快速帮车主处理机器故障，进行售后。尽量减少车机故障后，对车主产生的影响！
技术发展到现在，车载导航想要达到车机的导航梦到手机丢了效果，其实是可以达到的。说一千，道一万，还是需要厂家回归到导航的本质中去。也希望在车载导航中，能有更多的产品出现，让车主们使用时更多的是享受，而不是一声长叹！
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