超级音乐特斯拉线圈六成功率测试（二）-EV视界新能源汽车网
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超级音乐特斯拉线圈六成功率测试-EV视界新能源汽车网
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富洪姚欣威：超级电容掘金新能源产业
近几年，随着资源和能源的日益短缺，生态的日渐恶劣，人类将更加依赖太阳能、风能等或者燃料电池等清洁和可再生的新能源。但这些能量来源本身的特性使得他们发电或者输出的方式具有不稳定性，于是超级电容应运而生。它不仅能起到功率调节作用，还能作为储能系统储存电量。 超级电容因为其电阻很小、寿命超长、安全可靠、储能巨大、充电快速等特点，被美国著名科技《探索》列为2006年世界七大技术发现之一，并评价其为能量储存领域一项划时代的。目前，超级电容正在为越来越多的国家和企业争相研究和生产。今天，我们有幸采访到无锡富洪科技有限公司的总经理姚欣威先生，我们一起听他来讲一讲富洪超级电容是如何掘进新能源产业的。
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日产聆风： 最佳新能源动力
作为全球第一款纯电动汽车，日产聆风依靠电机、电池行驶，行驶时二氧化碳和尾气排放为零。动力方面，日产聆风由层叠式紧凑型锂电子电池驱动，电池组的最大输出功率可以达到90千瓦，驱动前轮的电动机输出功率则有80千瓦，扭矩峰值可以达到280牛•米，在完全充电的情况下，可以实现160km以上的巡航里程。另外新车的充电方式有多种。在家充电时大约需要8小时可以使车辆充满，在快速充电站，聆风只需30分钟即可充80%的电量，而通过10分钟的快速充电，NISSAN LEAF就可行驶50公里，出色的性能将带给消费者更富有乐趣的驾驶体验。日产聆风入围最佳新能源动力。
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华慧新能源“超级锂离子电池核心技术爆光”
华慧新能源是2010年经湖南省工商局核准成立的一家民营高新技术企业；一期注册资本5500万元人民币。公司位于美丽的银城湖南省益阳市，距离省会长沙仅48公里，交通十分便利。作为一家高新技术企业，华慧新能源专业从事超级锂离子电池研发、设计、生产、组装及营销。超级锂离子电池是公司具有自主知识产权的专利产品：正负极同向引出束腰封口锂离子电池。与传统锂离子电池相比较，产品具有使用更安全，尺寸任意设计，一致性好等突出优点。公司自主研发全自动生产设备，既了产品的品质稳定性和一致性，又避免了因进口自动化设备带来的高成本。超级锂离子电池，具有性创造发明，将凭借其无可比拟的优势在电池行业脱颖而出。华慧新能源也将因此为电池事业做出自己独特的贡献。华慧新能源拥有一支从事锂电池多年工作经验的专业队伍，其中中高级职称人员占全厂人数的30%。工厂占地面积100多亩，厂房面积22000平方米，无尘车间15200平方米。公司绿色能源杜绝污染的原则，实现三废零排放。公司目前的生产能力为每月1.5亿安时。公司生产的超级锂离子电池目前有HCC、HFC、HMT等九大系列，广泛应用于各种动力航模、移动通讯、电动工具、电动玩具、储能后备电源、便携式电子产品、安防产品、笔记本电脑、音响设备、电动自行车等领域。随着公司研发工作的进展，公司产品几乎可以覆盖所有电池应用市场，为绿色能源做出更大的贡献。公司已通过ISO9001质量体系以及ISO14001体系认证，超级锂离子电池已经获得CE、ROHS、MSDS等安全认证。产品品种齐全，钴系、锰系、铁锂、钛酸锂电池已经批量生产，尺寸可以根据客户要求量身定制，从而满足不同行业客户的需求。公司秉承“以人为本，质量之上”的旨、人诚品真的、创新发展的，愿与同仁及所有关心和支持绿色能源事业的有识之士携手并进，为争创锂电池行业知名品牌而不懈努力。 网址：
中国工程院《制造强国战略研究》能源装备分课题研究进展情况介绍
中国动力工程学会超超临界机组技术交流2013年会中国工程院《制造强国战略研究》能源装备分课题研究进展情况介绍机械工业电工技术经济研究所高级工程师/副所长王琨
最节能的超级电容新能源汽车
中上电车——全天候超人有没有遭受强烈撞击而不爆炸的电动公交车？有没有不需要长时间充电、即充即走的电动公交车？有没有终身不用换电池的电动公交车？从中上企业自主研发的第一辆超级电容公交车行驶在烟台市街头，到第三代超级电容公交车在长沙经济开发区101公交线成功运行，这些疑问就已迎刃而解了。十年风雨严寒酷暑的各种证明，中上汽车已经成为的全天候超人。超级安全中上汽车采用活性碳充放电，而非电池的化学充放电，经过了国家汽车中心严格的穿刺试验，不燃不爆；经历了、雨雪、严寒、酷暑、复杂面的综合，稳定安全。中上汽车采用自主高科技电子电气控制技术，自主研发低地板电车专用底盘，了电车运行的安全可靠。超级节能普通燃油公交车一年燃油费为23万元/辆，中上汽车每百公里仅耗电90度，每年只需要电费6万元/辆。超级环保中上汽车零排放，通过了欧盟ROHS认证、十环认证，车载动力超级电容原材料活性碳，有效地避免了因废弃造成的二次污染。超级经济与电池公交车需要投入巨资建设专门的大型充电场相比，中上汽车只需在少数公交站建设充电桩即可，几乎零占地，建设成本约为电池公交车的三分之一；与电池公交车每隔三年就要为耗费六十万元更换电池相比，中上汽车超级电容使用寿命为100万公里，做到了终身免更换。
环保充电快不用——新能源汽车超级电容电动公交
全天候超人超级安全经过了国家汽车中心穿刺试验，不燃不爆；经历了、雨雪、严寒、酷暑等综合，稳定安全。超级节能中上汽车每百公里仅耗电90度，每年只需要电费6万元/辆。超级环保中上汽车通过了欧盟ROHS认证、十环认证，超级电容原材料活性碳，避免因废弃造成的二次污染。超级经济中上汽车只需在少数公交站建设充电桩即可，几乎零占地；中上汽车超级电容使用寿命为100万公里，做到了终身免更换。
“强国志•燕园情•赤子心” 2012年大学研究生“星”年晚会 宣传片 超级给力！！！
“强国志•燕园情•赤子心”2012年大学研究生“星”年晚会就要开始啦O(∩_∩)O~你想见大明星吗？你想见识北大最著名的风采吗？你想得到丰厚的品吗？你想回味过去的点滴，畅想未来的美好吗？那就来我们的晚会吧。让我们相约2011年12月22日百年讲堂！“强国志•燕园情•赤子心”2012年大学研究生“星”年晚会，给你精彩！
特斯拉汽车超级充电网络-EV视界新能源汽车网
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特斯拉CEO超级高铁计划：时速1300公里[财经早班车]-EV视界
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超级牛逼的儿童安全座椅碰撞-EV视界新能源汽车网
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新能源汽车谢镕安
-自主创新、快速充电、节能环保、引领汽车行业新的中上新能源电容汽车的诞生。 摒弃传统电池电动车的6~8小时充电，只需几十秒快速充电，电动公交可24小时全天候运行。2005年9月即开通全球首条快速充电公交电车商业运营示范线。中上新能源电容牵引型电动公交车荣获国家节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录，在全球新能源汽车领域已形成技术优势，拥有新能源汽车核心技术全部自主知识产权，60多项国家发明和实用新型专利。 多位两院院士一致认为，自主创新的中上电车是目前各类型新能源车辆中技术成熟、经济可行，安全可靠，最具市场推广价值的新能源环保车辆；是控制城市空气排放污染、平衡能源结构、减少石油压力的重要换代车辆；是我国在整车研发制造领域首次领跑世界。公司联系方式：
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