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　　随着中国经济的迅猛发展，汽车在中国的保有量急剧增长。近些年，消费者在购买汽车时已经从最初的“盲目式”购车了“选择性购车”，那些节能省油的新能源汽车逐渐脱颖而出。

　　新能源汽车大体可以分为纯电动式动力、油电混合是动力和插电混合式动力，这三种新能源汽车最终的目的就是节能省油。

　　首先，纯电动式动力随不是燃油，但是充电桩的安装比较困难，造价比较高昂，好在有一定的补贴，而且在，纯电动式动力汽车在汽车拍照指标上有一定的便利，这也进一步促进了纯电动式汽车的普及。

　　其次，是油电混合式动力汽车。这种汽车在低速行驶时以耗电为主，高速时才会耗油。以某款油电混合是动力为例，这种汽车百公里油耗仅为4.7L，大大降低了燃油的使用。

　　最后是插电式混合动力。这种汽车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式行驶，并适时向电池充电。其最大的优点也是节能省油。

　　无论是油电式混合动力还是插电式混合动力，都是纯电动式动力汽车的过渡产品，只是由于一些技术上的问题和配套设备推广有一定难度，所以才没有一步到位。但是随着人们环保意识的逐渐深入，汽车的发展迟早会纯电动动力。