一提起纯电动车，很多人第一事件想到的应该都是充电难、充电慢等问题。的确，虽然现在新能源车型的发展火热，但就技术和方便程度而言，纯电车型还并不如混动车那么有优势！而就在车展进行期间，狐菌听到了一则令人振奋的消息，国内第一座换电站在已经建设完成啦。
换电站是啥“黑科技”？简而言之，现在的纯电车型都还在给车充电的阶段，快充1、2小时，慢充则需要7、8小时，而换电站呢，可以做到直接给车辆换电池，一块将近400公斤的电池更换仅需二分钟。这让狐菌想起了时下某手机厂商著名的的一句广告词，“充电5分钟，使用两小时”！
在位于的中石化加油站内，除了正常的加油区，另外一侧的换电站也吸引不少人围观。这座换电站于车展期间刚刚建成使用，由北汽新能源联合上海电巴、中石化等多方联合建设，是目前国内乃至全球首座大型纯电动汽车的商用换电站。
由于换电站采用纯机械模式，当驾驶员点击确认换电后，底盘下方的全自动机械手仅需几秒就可将重达400公斤的电池换下，将电池转移回电池充电间。而此时，需要支付的电费、服务费统统都会显示在屏幕上，当你支付成功后，一块满血的电池就被送出，由机械手重新进行安装，最重要的是，这一过程仅仅需要两分钟！
与外露的充电枪相比，换电站全部采用隐藏设计，操作过程全靠机械手自动完成，用户全程没有接触到电的机会。这么安全的流程，也值得大大点个赞。
目前这种换电池的模式还只能在北汽新能源的EU220车型使用，它也是国内首款“双模充电”的新型纯电汽车。预计今年内还会有另外一座换电站建成，初步选址在园附近。
其实换电的也不是第一次提出了，但它却是对现在只能依靠充电桩进行长时间充电的一大提升。如果真能控制得与加油时间相近的话，那对于纯电汽车的推广将大有裨益。在这里狐菌也希望其他主机厂的同仁们，你们也要加油，努力让纯电汽车更加贴近我们的生活，让低碳生活的可以一直畅行下去。
（内容运营：王忆斐）
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