Mike Cross赢得了Autocar杂志的终身成就

　　负责所有捷豹和虎车型的商标处理，舒适性和精确性的Mike Cross赢得了Autocar杂志的终身成就。

　　2019年5月14日星期二，惠特利 - 负责所有捷豹和虎车型的商标处理，舒适性和精确性的人员Mike Cross赢得了Autocar杂志的终身成就。

　　自1984年加入捷豹汽车后，Cross于2008年合并时成为捷豹和虎品牌的总工程师。他自此进行了微调，并对捷豹和虎车型进行了最终签收。

　　杰基斯图尔特爵士称其为“赛车外的最佳车手”，Cross的专业知识对于开发捷豹和虎系列中各种车型的出色驾驶能力至关重要。从虎发现)的随时随地能力和可用性，到虎揽胜)的精致和极致奢华，或捷豹XE) 300 运动版的精准处理，Cross的挑战是为每个人注入独特的驾驶特性具有全球吸引力的。

　　迈克一直是捷豹虎全球成功的绝佳组成部分。凭借对驾驶的根深蒂固的热情 - 更不用说看似无限的天赋 - 迈克帮助我们开发了一些世界上最受推崇的汽车。亲身体验迈克的创造力常特别的; 他不仅驾驶速度非常快，而且他的驾驶精确度和安全性使他几乎成为了他自己的一员。迈克帮助我们开发的汽车在上受到广泛好评，并受到全球客户的一致好评。他一直致力于确保我们的虎产品在越野时在上无与伦比，他开发了揽胜世界上最好的豪华产品之一，他 确保捷豹品牌在各自的级别中始终如一地生产最清晰的搬运车。我们非常感谢迈克所取得的成就，并希望能够长期与我们保持卓越的技术。

　　在Cross的指导下，虎品牌不仅保留了其作为终极越野车的地位，而且还大大增加了新的细分市场。他参与虎揽胜，虎揽胜运动，虎揽胜星脉和插入式混合动力车型的开发和工程，如虎揽胜和虎揽胜运动P400e。

　　车辆完整性的捷豹虎首席工程师Mike Cross表示：“Land Rovers一直都是优秀的越野车，但我们真正关注的是让虎在上驾驶也很棒。 。虎发现3是我工作的第一辆虎，从那时起，我们努力使该系列中的所有其他型号都变得舒适，精致和干练。“

　　同样，捷豹已经将Cross腕表发展成为一个以无可挑剔的操控而闻名的品牌。他监督了捷豹首款SUV（F-PACE）的驾驶特性，微调了其最新标志性跑车F-TYPE的操控性，利用其“R”性能模型（包括XFR）的性能，并磨练了动力学第一辆全电动美洲虎，I-PACE。

　　克罗斯说：“在我工作的所有捷豹汽车中，我最喜欢的一款是捷豹XFR。我们与以前被认为无与伦比的车型正面交锋，XFR突然赢得了宝马，奥迪和梅赛德斯等杂志组的测试。

　　Autocar编辑Mark Tisshaw表示：“迈克克罗斯不仅带来了市场上的最高标准，还带来了与美洲虎和陆地车辆驾驶方式非常一致的水平。几乎所有新的捷豹或虎产品都成为最好的或者至少是最好的骑行，操控，转向以及难以定义的单词，感觉之一。无论是捷豹轿车的动力包装还是揽胜的精致驾驶，迈克的天才都在其背后。“

　　Autocar的终身成就是该出版物年度Autocar的头条，旨在突出最佳新车，最先进的新技术和最聪明的人才。全新的虎揽胜极光的ClearSight Ground View系统在晚上赢得了Autocar的创新。

　　迈克克罗斯说：“获得这样的项，特别是来自英国最古老的汽车杂志，真是太棒了。在我的职业生涯中，我有一些出色的导师，包括伟大的杰基斯图尔特爵士和才华横溢的理查德帕里琼斯，他们所有人都帮助我到了今天。

　　“多年来我也很幸运地驾驶着一些令人难以置信的机器，所有这些都以自己的方式形成了我对驾驶动态的看法。我每天骑着一些杜卡迪超级摩托车，不断让我想起纯粹速度的刺激，但几乎在规模的另一端，小村庄的风流韵事福特Escort墨西哥的精美灵活底盘足以让它放在我最喜欢的汽车列表中最重要的。

　　“我必须将这个项的大部分功劳归功于与我一起设计和设计捷豹虎车型的人才团队。这是一项艰巨的任务，需要所有参与者的巨大努力和才能。所以，感谢Autocar，感谢Gaydon的成千上万的工程师和设计师，他们每个人都能让我的工作变得更轻松。

　　“我的生活中有许多亮点，从驾驶一级方程式赛车到Mille Miglia，但获得这个项是我很长时间都会珍惜的记忆。”

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