在遵义民航运输增长势如破竹的同时，铁建设方面也传来好消息。目前，由四川泸州经赤水、习水、仁怀连接遵义城区的城际铁规划已经敲定，该项目的实施将使得遵义与川南地区、成都地区的联系更加紧密。
“十三五”期间，贵阳至开阳的铁将延伸至遵义新火车站，形成贵遵城际铁。不仅如此，由贵阳经遵义至重庆之间还将建设时速350公里的高铁。
这些线将与云南昭通至重庆黔江的铁在遵义新火车站交汇，届时遵义将成为我国西南地区又一重要的铁枢纽。遵义将形成一个全方位对外的铁运输网络。目前，总投资120亿多元的遵义东站正在加紧建设。
该站是渝黔铁最重要的中间车站，也是新建渝黔铁最大的中间车站。建成后将成为以铁客运为中心，集城市轻轨、长途汽车、公交车、出租车和社会车辆等多种交通设施及交通方式的客运综合交通枢纽。
目前，遵义市正在抓紧筹备遵义新火车站至遵义新舟机场的轻轨建设，力争尽快形成高铁与机场的无缝连接。
在公建设方面，遵义至重庆之间将再新建一条高速公；双向6车道的贵遵复线高速公建设进展顺利，预计将在2017年底通车；遵义一环高速公的南段也将在2017年底实现通车。而遵义城区经茅台机场至仁怀的双向6车道高速公的建设，则可以将遵义中部城区与西部三县市连接为一体，形成“大遵义”城市群。
“十三五”时期，遵义市将以“红色传承，推动绿色发展，打造西部内陆新高地”为主题，全方位融入长江经济带，努力把遵义市打造成西部内陆新高地。
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