据报道，在刚结束的黄金周期间，中国南航在黄金周承运旅客高达220万余人次。其电子化航空服务因节省旅客大量时间、提升航空业务效率而备受欢迎，如南航e行、手机二维码登机、自助值机设备等服务。这也从侧面反映出，如今我国航空业的信息化建设已取得一定成效，“中国制造2025”国家战略效果显著。
事实上，近年来航空公司不仅在对外业务的管理上做出了转型，其内部建设包括企业管理、信息系统和协作平台建设等方面，亦深度融合物联网、大数据等智能技术，来实现企业运营向数字化集成、共享与协同转变，如中国南航前几年引进了高效会议平台MAXHUB，从而打造出移动、智能、信息化的协同办公体验。
作为亚洲规模和运输旅客量最大的航空公司，中国南方航空集团公司经常有来自世界各地的客户来访，会议参与人数较多，经常需要同外部客户一同进行大型会议。据透露，不少拜访南方航空的贵宾在会议室初次体验MAXHUB后，都会眼前一亮：“扫码就能带走书写笔记，高效便捷，无纸化会议非常符合国际绿色。”
航空运输业属于服务性资产密集型行业，其资产具有数量繁多、价值高、分布分散等显著特点。南航旗下20余家分公司和子公司，国内外近100家营业部与办事处，实物资产在规模和分布上呈现量大面广的发展趋势。如此大规模且分布广泛的业务，管理起来属实一项浩大的工程。依托MAXHUB高效会议平台，南航打造出高效且专业的数字化协同办公模式。
MAXHUB高效会议平台集高质量显示、触摸书写、无线传屏等功能于一体，兼容多种远程会议软硬件及丰富办公应用，为南航国内外近100家的营业部与办事处提供了异地及跨国远程会议解决方案。体验过MAXHUB的欧阳先生，这样形容它对公司的异地协同工作的改变，“我们不再说飞去西雅图开个会吧，我们说，走，去隔壁房间，去西雅图开个会！”
信息化一个根本的作用就是实现开源节流，这在航空公司同样适用。开源即创收，如南航此前开通的机票电子商务网站，提升旅客购票体验、提高直销比例；节流即成本控制，如通过开发全面预算管理系统，有效控制企业运行动态成本。而引进功能一体化、设备集成化的智能会议平台，可以一次性满足视频播放，方案讨论，远程会议等不同的会议需求，降低投影仪、幕布、电子白板等繁琐的终端设备成本。
航空业务与IT之间的深度融合，实现企业运营向数字化集成、共享与协同转变，或将是航空业信息化建设的趋势之一。如中国南航与高效会议平台MAXHUB的强强联手，就充分发挥“互联网+”和业务优势，为其自身的创新驱动和转型发展战略提供支持，迈向更广阔的数字化未来。
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