【速读】新能源汽车及相关技术取得重要进展；2016年度乘用车企业平均燃料消耗量情

　　原标题：【速读】新能源汽车及相关技术取得重要进展；2016年度乘用车企业平均燃料消耗量情况发布；韩国现代起亚在华销量骤降 ……

　　4月5日，电动汽车资源网从工信部获悉，工信部公示2016年度乘用车企业平均燃料消耗量情况，包括国内95家乘用车企业与27家进口乘用车企业的平均燃料消耗量情况。电动汽车资源网统计发现，共包括国内28家乘用车企业和13家进口乘用车企业的平均燃料消耗量不达标。

　　近日，电动汽车资源网从武汉市发改委获悉，《武汉市新能源汽车充电基础设施补贴实施方案》的通知已对外发布，通知显示，本通知针对2013年1月1日到2016年6月30日投资建设的充电设施，即日起至4月20日，组织企业申报新能源车充电基础设施补贴。

　　并表示，对投资额在50万元以上的式公共充（换）电站，按照投资额（不含土地费用）的20%的一次性财政补贴，最高补贴金额不超过300万元/站。

　　对分散式公共充（换）电设施，综合投资成本和充电桩功率进行一次性财政补贴，直流桩补贴600元/千瓦，交流桩补贴400元/千瓦。

　　国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项2016年度立项项目“长续航动力锂电池新材料与新体系研究”已在超高能量密度锂空气电池技术研究方面取得了重要的进展，将“固态锂空气电池”由概念变为现实。

　　研究团队围绕锂空气电池双功能电催化剂材料、高容量空气正极材料、高安全性气密性双面金属锂负极材料，以及高化学稳定性电解质四大关键材料进行研发，开发出固态锂空气电池从材料匹配到原型器件集成的新技术。研究初步解决了实现固态锂空气电池的核心科学问题，成功示范了固态锂空气电池的可行性。

　　目前研发的固态锂空电池已实现了电芯的可逆充放电，随着后续技术优化和创新，电池的能量密度、功率密度等性能将显著提升。团队研发的液态锂空电池方面能量密度已达到780Wh/kg，将显著提升我国在高能量密度电池方面的技术能力。

　　国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项2016年度立项项目“高比能量动力锂离子电池开发与产业化技术攻关”在高镍正极材料研发方面取得突破性进展。项目研发团队在第一阶段通过基础配方实验，解决了高镍系材料放电比容量低、首效低的技术难题，结合前驱体控制结晶合成技术、富氧气氛二次固相合成技术和配方调整、包覆技术等关键技术，提高Ni2+氧化成Ni3+氧化程度，减少材料表面与电解液接触，降低材料表面Li量，在不提高Ni含量的前提下，将高镍系材料首次放电容量提高至≥206mAh/g，首效≥90%，振实密度≥2.1g/cm3，磁性杂质含量≤40ppb，pH≤11.7，拥有一条20t/月中试生产线.“电动汽车智能辅助驾驶技术研发及产业化”项目取得阶段性

　　【】国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项2016年度立项项目“电动汽车智能辅助驾驶技术研发及产业化”属于重大共性关键技术项目。项目从2016年7月立项至今，表论文11篇，申请发明专利15项，软件著作权1项。项目在以下5个方面取得重要进展：1、在毫米波雷达方面，完成一发二收雷达样品制作及两发四收雷达系统设计，芯片选型，天线设计，车辆检测距离目前可达100米；2、在智能驾驶控制器方面，完成A样制作及前方碰撞、车辆偏离、行人碰撞预警、AEB、LKA等智能辅助驾驶功能开发，相关功能已经开始实车测试；3、在线控制动系统研发方面，完成4泵ESC的开发；4、在测试评价方面，初步建立零部件测试评体系，完成道测试评价方法；5、在智能辅助驾驶系统集成与应用示范方面，完成了整车电气架构设计和零部件接口规范设计，整车技术方案论证及测试评价方法初稿，功能样车整车架构设计、电子电气集成，初步建立高性能传感器对标测试台架，已在现有整车开发计划中搭载智能驾驶辅助系统，2019年前实现SOP；同时，已经完成电动客车样车主要参数的设计，整车电子电气架构（EEA）搭建方法研究，视频、雷达等技术研究，智能终端及控制决策算法研究，驱动及制动系统设计。

　　中兴汽车建设正如火如荼开展当中，今年6月将正式投入使用。届时，包括中兴、银隆两家知名新能源汽车制造企业将在金湾引领中国新能源汽车产业链新格局，金湾也将有望成为全国最大新能源汽车生产。来源：南方都市报

　　据近期消息得知，比亚迪EV300、比亚迪DM两款车型将于4月17日上市，宋EV300为一款纯电动SUV，续航里程可达300km；宋DM为插电混动车型，并配有四驱系统。另外比亚迪宋EV300预售价公布，补贴后售20万元。动力方面，EV300搭载了大容量电池组，纯电续航里程可达300km；DM则为双模混动版，目前还没有有关该车动力系统的消息，但据报道，该车也是比亚迪“542”计划的车型之一，这也就意味着该车的百公里加速在5秒之内，并为四轮驱动。

　　江淮旗下新能源车型iEV6E、iEV7以及2017款iEV4车型将于4月7日正式上市。其中，iEV6E为全新车型，iEV7和新款iEV4则升级了外观及续航。

　　近日，我们从奇点汽车获悉，该品牌旗下首款电动汽车—奇点(SINGULATO)的试装车将于4月13日亮相。

　　宝马曾推出氢能7系，为世界第一款氢动力豪华高性能轿车。据美国Leftlanenews报道，宝马计划在未来五年内，推出一款全新氢燃料电池车，并将小规模投产，预计2021年上市。宝马全新氢燃料汽车在尺寸方面与有望与5系相当，或高于5系。目前此款新车是车型还是现款车型的衍生版还尚未可知，不过宝马表示已经做好准备应对市场的需求变化。

　　韩国现代起亚汽车3月份在中国销量骤降52.2%，其中现代汽车下滑约44.3%，起亚汽车下滑68%。韩联社4月4日报道披露上述数据。韩联社报道称，韩系车在华销量遇阻主要受中方反对韩国部署萨德影响。透社4月4日还报道称，现代位于的工厂3月24日至4月4日期间停产，停产也是销量骤降的原因之一。

　　疑似受到萨德事件影响的还有韩国汽车动力电池企业。现代汽车原计划2017年推出索纳塔混合动力版车型，但这一计划推迟至2018年。透社2月8日报道称，这与韩国电池企业未进入中国电池企业目录有关。

　　推荐：