交通运输部：科学推进新能源公交车推广应用

　　（记者 陶媛）9月18日-20日，为推动新能源车辆技术进步,提升城市公交车辆使用效率和推广应用效果,在交通运输部运输服务司指导下，由交通运输部科学研究院、中国公学会客车分会、中国道运输协会城市客运分会、国家客车质量监督检验中心、重庆高新区管委会等单位共同主办，重庆车辆检测研究院有限公司（以下简称“重庆车检院”）等机构承办的“2019 EB-PAC全国新能源公交车性能评价赛”（以下简称“评价赛”）在渝成功举办。来自全国的14家车企23款车型，齐聚一堂，一争高下。

　　9月20日，在2019EB-PAC新能源公交车技术发展研讨会暨评价结果发布会上，交通运输部总工程师周伟就新能源公交车发展展开研讨。他提出要强化市场化导向，共同协作推动技术进步；因地制宜，科学推进新能源汽车推广应用；明确责任，加快完善落实动力电池回收体系；统筹谋划，推动车辆电动化与智能化的融合发展。并希望各单位加强信息分享，为促进绿色发展发挥积极推动作用。

　　交通运输部科学研究院学术委员会副主任徐萍介绍，本次活动除了针对行业热点问题的四个技术交流报告之外，还安排了今年中国客车安全评价规程（C-SCAP）测评结果的介绍，希望本次活动能让更加了解公交，更加喜爱公交，更多选择公交。

　　市场监督管理局副局长邓东华在致辞中表示，市场监管作为市场经济发展的重要抓手，围绕新能源汽车产业发展精心打造了全国市场监管系统建设规模最大、检测技术集成力最强、以“一场、两平台、十个国家质检中心”为主要内容的国家质检，通过组建重庆车检院，着力打造国内国际一流的汽车产品检测技术机构，形成了新能源汽车完备钱包颜色与财运的测试评价体系，为重庆乃至全国新能源汽车产业发展发挥了重要作用。

　　交通局副局长陈永忠在致辞中表示，围绕全市已形成的新能源产业体系，形成了重庆车检院等新能源汽车测试、检测机构。截至2018年底，重庆全市在运各类新能源汽车达到3.6万辆。

　　本次比赛所用测试人员以及测试设备均来自第三方测试机构重庆车辆检测研究院有限公司，赛场设置在重庆机动车强检试验场。这是西部地区唯一的第三方检测机构试验场。这也是重庆车检院正在打造的“试验场+试验室”一体化车辆检测。

　　本次评价赛结合公交行业新能源车辆的应用场景，选取最具代表性的公交实际运行工况，聚焦用户关心的技术性能，从能耗水平、续驶里程、动力性、舒适性及安全性等技术参数方面对纯电动公交车辆进行综合测评。

　　本次比赛裁判组是来自全国各地的行业内权威专家，进行客观、的评判，裁判组严格执行本次评价赛的细则和评分方法，遵循“公平、”的原则，完成各项裁判工作。

　　新能源公交车技术发展研讨会由交通运输部科学研究院城市中心副主任刘好德主持，新能源领域的行业专家交通运输部科学研究院李成、济南市公共交通总公司科学技术研究院院长李峰、宁德时代解决方案总监杨彦刚、浙江鼎奕科技研发总监冯斌在论坛上发表了相关，并围绕新能源客车的发展趋势、前沿动态和相关测试评价技术展开研讨。