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战后日本航母之走得稳:这才是中国海军最大

类别:军事科技 日期:2017-9-25 22:03:27 人气: 来源:

  日本,是中国的百年宿敌,尤其到了近代,日本依靠海军彻底击败甚至侵略中国。如今,中日力量对比已经今非昔比,中国海军几乎在各个方面都远超日本海自,但唯独航母和潜艇,依然会让中国海军忌惮。二战结束后,虽然日本海上自卫队受到各个方面的,很难在发展进攻性海上作战力量,但是,日本海上自卫队还是用尽各种方法,发展其各种海上作战力量,其中就包括航母这样的主要作战武器。

  其实,我们这里说到的日本海自航母,在日本的正式叫法是直升机舰。在1970-1980年代,日本分别建造了两艘榛名级和两艘白根级直升机舰,这两款军舰确实是舰,只是加长了后部的直升机机库和起降甲板,从而可以搭载3架“海王”反潜直升机,而普通的朝雾级通用舰只能搭载1架“海王”反潜直升机。

  但日本对于航母的追求并没有就此止步,上世纪90年代出现的大隅级就是首次证明,但事实上,虽然大隅级有那么几分轻型航母的意思,但该级舰只能作为船坞登陆舰使用。上层甲板只有后部的两个起降点可以起降或停放大型直升机,前中部的甲板仅为车辆停放区。

  21世纪初,日本又提出建造16DDH,实为直升机航母,两艘日向级直升机航母分别于2009、2011年交付日本海自。该级舰的主体设计与美国黄蜂级两栖舰如出一辙,只不过,日向级的舰艏采用了向内收缩的甲板,而黄蜂级的顶层甲板为矩形。

  日向级的武器配置也比较强大,包括两座8联装MK-41垂发系统和两座3联装反潜鱼雷发射管。日向级的舰载机配置较低,最初只有3架反潜和1架扫雷直升机,但日本海自最终决定为其配置11架直升机。认为,由于日向级飞行甲板的承载力达30吨,因此其搭载V-22“鱼鹰”、MH-53E和F-35B战机也不存在问题。

  但由于该舰满载排水量只有17000吨,因此日本又于2009年计划建造22DDH,实为放大版的日向级。但与日向级相比,出云级的前甲板几乎取消了内倾角度,总共设置了5个大型直升机起降点,比日向级多一个。此外,出云级取消了日向级上的垂发系统和鱼,仅装两座“拉姆”近防导弹和两座“密集阵”近防炮。

  不过,在舰岛上安装了4阵面的OPS-50主动相控阵雷达,最大探测距离接近400千米,因此具有部分“宙斯盾”舰的功能。总之,由于日向级和出云级都具有加装滑跃跳板的潜力,因此,有分析人士指出,必要的时候,日本海上自卫队具备在短时间内将其改装成具备搭载F35B战机的航母。

  纵观日本海上自卫队战后航母发展之,虽然受到了种种,但是其航母发展之走得十分扎实,当前,日本海上自卫队已经拥有了4艘轻型航母,必要时,这些航母可以搭载F35B隐身战机执行海上作战任务,若真如此,将会在第一岛链对中国海军构成最大,这一点,中国海军保持高度。

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